BOPET sort film til bilinteriør skygge

Jincheng forsyner dig med højkvalitets Kina BOPET sort film til bilinteriør skygge. Den fås i to versioner: H01 Bright Black og H05 Matte Black, velegnet til forskellige krav til køretøjsinteriør. Filmen kommer i et komplet udvalg af tykkelser fra 25μm til 100μm.

Sammenlignet med almindelige civile film er dette produkt blevet specielt optimeret og opgraderet til specielle arbejdsforhold, såsom højtemperatureksponering af biler, temperaturudsving, vibrationer og friktion samt trange og snævre rum. Den har ekstrem høj strukturel styrke, fremragende bøjningsmodstand og ikke-deformationsydelse samt højspændingsisoleringsbeskyttelse. Trækstyrken er ≥ 150 MPa. Den kan modstå køretøjers komplekse miljø i lang tid uden at revne, deformere eller falme.

Kombineret med den dobbeltsidede differentielle koronabehandlingsproces sikrer det kompatibiliteten af ​​den efterfølgende udstansning og limning, samt belægningen af ​​klæbemidlet på bagsiden. Det opfylder også kravene til overfladeslidstyrke og pletbestandighed af det indvendige lag. Det er et standardiseret avanceret støttemateriale til indvendig skyggeforsegling af biler, kredsløbsisolering og komponentbeskyttelse. Det er bredt anvendeligt til interiørændringer og originale fabriksprojekter af personbiler, erhvervskøretøjer og nye energikøretøjer. Fabrikken har bestået den autoritative ISO-certificering med tre systemer, med intelligent kvalitetskontrol i fuld proces, og dens ydeevne er stabil og i overensstemmelse med standarderne for automotive industrielle understøttende produkter.

Noter om produktbrug

1. Konstruktionsmiljø og temperaturkontrol

BOPET Black Film For Automotive Interior Shading bør konstrueres i et støvfrit rum med konstant temperatur. Den passende omgivende temperatur er 18-29 ℃, og den omgivende luftfugtighed skal være ≤60 %. Byggeri bør ikke udføres i udendørs scenarier med høje temperaturer, lav luftfugtighed, støv og fugt. For stor temperaturforskel kan forårsage udsving i membranmaterialets ekspansionskoefficient, hvilket fører til problemer som luftbobler under vedhæftning, kantkrølning og dårlig vedhæftning. Sikrer en perfekt vedhæftning mellem membranmaterialet og det indvendige basismateriale og øger stabiliteten og levetiden af ​​det færdige produkt.

2. Krav til forbehandling og rengøring af basismateriale

Før konstruktion skal du grundigt rense instrumentbrættet, den indvendige skal og området, hvor kredsløbspuderne er fastgjort. Brug en dedikeret alkoholrens til at fjerne overfladestøv, oliepletter, voks og statiske rester. Hvis grundmaterialets overflade har ridser, ujævnheder eller fejl, skal de forpoleres og repareres for at undgå at forstørre grundmaterialets defekter og påvirke den indvendige æstetik og tætningsskyggeeffekt.

3. Specifikationer for undgåelse af sikkerhedsområder

Under installationsprocessen skal du nøje undgå de områder, hvor bilens airbags vil springe ud, visningsområdet for kørevisningen og kerneområdet af knapperne på den centrale kontrolsensor. Undlad at dække eller blokere køretøjets sikkerhedsstruktur og intelligente sensorkomponenter med filmen, da dette kan påvirke køretøjets sikkerhedsydelse og intelligente kontrolfunktioner. Dette overholder fuldt ud sikkerhedsspecifikationerne for indvendig bildekoration.

4. Formning vedhæftning og hærdning vedligeholdelse

Filmadhæsionen udføres ved hjælp af en ensartet udstødningsmetode fra midten til periferien for at eliminere resterende bobler, rynker og fejljustering. Til komplekse buede puderpositioner kan varmluft med lav temperatur bruges til at hjælpe med at forme. Den er velegnet til indvendige uregelmæssige strukturer. Efter konstruktionen skal den stå og hærde i 48 timer. I denne periode skal du undgå hyppig berøring af kanterne, kraftig friktion og vandvaskning for at sikre fuldstændig hærdning og vedhæftning af det klæbende lag.

5. Specifikationer for daglig vedligeholdelse af køretøjer

Til den daglige rengøring af BOPET Black Film For Automotive Interior Shading kan der kun bruges neutrale bløde rengøringsmidler og støvfri bløde klude. Forbyd strengt brug af stærk syre og stærke alkaliske rengøringsmidler og hårde børster til rengøring. Dette er for at forhindre beskadigelse af overfladestrukturen og mat/reflekterende sort tekstur af filmmaterialet. Undgå langvarig lokal udsættelse for akkumuleret varme. Kontroller jævnligt foliematerialets kantadhæsionsstatus og håndter straks mindre kantkrølningsproblemer for at forlænge levetiden.

6. Arbejdsvilkårstilpasning og brugsforbud

Dette produkt er specielt designet til indvendig skygge, isolering og tætningsbeskyttelse i biler. Den kan ikke bruges til direkte varmeisolering i køretøjets højtemperaturmotorrum eller ændring af ekstern lakoverflade. For brug af højspændingskredsløb i elektriske køretøjer er det nødvendigt at nøje matche den tilsvarende tykkelsesspecifikation. Brug den ikke under overbelastningsforhold i højspændingssituationer.

Reelle brugerkøbsanmeldelser

Anmeldelse 1 | Ny producent af interiørtilbehør til energikøretøjer

Vi har i lang tid købt Jinchengs BOPET Black Film For Automotive Interior Shading til instrumentbræt- og kredsløbsisoleringspuder. Det originale sorte materiale har en meget ensartet tekstur og ingen falmning eller blegning. 100% fuld skygge løser fuldstændigt problemet med indvendig lyslækage. Filmen har høj trækstyrke og er modstandsdygtig over for bøjning, velegnet til automatiseret udstansningsproduktion. Batchbehandling har næsten ingen skrot, og det vil ikke deformeres eller ældes under langvarig brug af køretøjer med høj temperatur. Isoleringsydelsen er stabil og opfylder fuldt ud de industrielle understøttende standarder for nyt energikøretøjs interiørtilbehør.

Anmeldelse 2 | Udbyder af ingeniørvirksomhed inden for bilinteriør

De to modeller, lys sort og mat sort, er velegnede til alle indretningsscenarier. Den matsorte model reflekterer ikke lys og har en avanceret mat tekstur, velegnet til midterkonsoller og indvendige paneldekorationer; den lyse sorte model har stærk tæthed og er velegnet til forsegling og skyggetilbehør. Filmmaterialet har stabil spænding, og konstruktionen er ikke udsat for strækning eller deformation. Efter påføring er der ingen bobler eller kantløftning, og det er modstandsdygtigt over for temperaturændringer i køretøjet, hvor kunder rapporterer om en betydelig forbedring i indvendig skyggeeffekt og overordnet tekstur.